طراز سِنتينيال 2013 من هيونداي يصل إلى أسواق الشرق الأوسط.
تأتي أسعار سِنتينيال التنافسية التي تبدأ من 71.602 دولار أمريكي للطراز المزود بمحرك سعة 4.6 ليتر، و67.996 دولاراً أمريكياً للطراز المزود بمحرك سعة 3.8 ليتر، معززة بمزايا لا تتوافر في أية سيارات فاخرة أخرى.
من أبرز مزايا تصميم هيكل سِنتينيال الخارجي، شبكها الأمامي الملفِت للنظر ومصابيحها الخلفية الملتفة حول المؤخرة، لتمنحها مظهراً مهيباً يفرض نفسه على جميع الطرق. وبينما تتألق المرايا الجانبية المعززة بإنارة LED المتكررة، يقوم نظام الإنارة الأمامي المتكيِّف بضبط وتعديل زاوية اتجاه شعاع الضوء تلقائياً لدى قيادة السيارة ليلاً.
وتتجلَّى فخامة الخمس نجوم لسيارات سِنتينيال بأبهى أشكالها في الجزء الخلفي من مقصورة ركابها، حيث بذلت الشركة جهوداً خارقة لضمان استمتاع ركاب المقاعد الخلفية بأعلى مستويات الفخامة والرفاهية. وسوف يستمتع ركاب تلك المقاعد من كبار الشخصيات بالتدليك الذي توفره الخلايا الهوائية المبيَّتة داخلها، والرفاهية الإضافية التي توفرها مساند الأقدام القابلة لضبط الوضعيات كهربائياً، والمنصة المركزية التي تحتوي على ثلاجة تستطيع احتواء عبوات المرطبات بمختلف أحجامها. كما سوف يستمتعون بالمزيد من الترف والراحة بفضل الستائر الجانبية المتحركة كهربائياً والمنضدات الفخمة المثبتة إلى ظهور المقاعد الأمامية.
كما يستفيد ركاب المقاعد الخلفية من تشكيلة كبيرة من أحدث الأجهزة الترفيهية الإلكترونية الخاصة بالسيارات، حيث تتولى شاشة LCD الخلفية مقاس 8 بوصات الترفيه عنهم طوال الرحلة، بينما تتيح لهم أجهزة التحكم المبيَّتة داخل مساند الأذرع، التحكم بوظائف أجهزة الإعلام متعددة الوسائط ومنطقة الراحة.
وتزداد مقصورة الركاب جمالاً وتألقاً في جزئها الأمامي الذي يستمتع فيه السائق بتشكيلة كبيرة من الأجهزة الإلكترونية المتطورة الموجودة بمتناول أنامله. ومن أبرز تلك الأجهزة، شاشة TFT LCD ملوَّنة مقاس 3.5 بوصة مبيَّتة وسط لوحة العدادات توفر للسائق معلومات مهمة والقدرة على التواصل مع الأجهزة والأنظمة المتطورة الأخرى أمثال نظام توجيه ركن السيارة ونظام الملاحة ووصلات AUX/iPod/USB. من ناحيته، يوفر نظام LEXICON السمعي المزود بـ 17 مكبر للصوت، تجربة سمعية محيطية متميزة في جميع أنحاء السيارة.
كما توفر سِنتينيال تجربة قيادة فائقة التميز، تستمد قوتها من محرك هيونداي المهيب طراز TAU V8، الذي ورد ذكره في قائمة "وورد" لأفضل عشرة محركات عامي 2009 و2010 على التوالي. ويولِّد المحرك Tau DOHC V8 الفائز بالجوائز هذا سعة 4.6 ليتر، قوة 373 حصاناً عند سرعة دوران تبلغ 6.500 د. د. ليوفر سرعة قصوى تبلغ 240 كلم/ ساعة. ويتوافر هذا المحرك في نسخة سعتها 3.8 ليتر تولد 290 حصانا عند سرعة دوران تبلغ 6.200 د. د. وينطلق بالسيارة بسرعة أقصاها 240 كلم/ ساعة أيضاً.
ويرتبط المحرك مع ناقل حركة ثماني السرعات طوَّرته هيونداي ومعزز بقدرة تبديل سرعات يدوية SHIFTRONIC. ويضيف ناقل الحركة نسبتين لتعزيز قدرة تسارع السيارة وسلاسة تبديل السرعات وكفاءة نقل الحركة بنسبة ستة في المائة أكثر من سلفه سداسي السرعات، ما يمنح السائق المزيد من القوة والركاب المزيد من الراحة ورحلة أكثر سلاسة وراحة.
وتم تزويد سيارة سِنتينيال بنظام قيادة رياضي يتيح المزيد من التحكم بهيكلها، ونظام قيادة عادي بديل للسائقين الراغبين بتجربة قيادة أكثر مطاوعة. وتم تعزيز قدرة مناورة السيارة سِنتينيال التي تعتبر درة تاج سيارات هيونداي، بفضل النظام الممتاز لتوجيه المِقوَد ونظام المساعدة الخلفي للرَكن. وتستطيع سيارة الصالون الفاخرة هذه المناورة للخروج من أي مكان ضيِّق، بفضل دائرة دورانها التي تناهز 12 متراً ودقة التحكم بمقودها الناجمة عن هندسة نظامي تعليقها الأمامي والخلفي خماسيي الأذرع.
وتشتمل المزايا الكثيرة لهذه السيارة على مجموعة من أنظمة السلامة المتطورة والإيجابية والسلبية على حد سواء، والتي تساعد في تفادي الحوادث وتضمن سلامة وراحة الركاب. ومن أبرز مزايا السلامة المتوافرة في سيارات سِنتينيال، النظام الإلكتروني للتحكم بالتوازن والاستقرار (ESC) ووسائد الأمان الهوائية التسع ومساند رأس المقاعد الأمامية العاملة إلكترونياً ونظام التحذير من الانحراف عن الجادة التي تسير ضمنها السيارة على الطريق والنظام الذكي لتثبيت السرعة. ويتيح نظام إدارة الثبات الاختياري (VSM) الارتقاء بأداء النظام الإلكتروني للتحكم بالتوازن والثبات (ESC) إلى المستوى الأمثل.
منقول